嘉興快速路工程龍鳳橋鋼箱梁架設成功

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        近日，隨著(zhù)龍鳳橋上最后一片鋼箱梁板的準確吊裝入位，由寧波市政集團承建的嘉興快速路（一期）工程的重要節點(diǎn)之一龍鳳橋節點(diǎn)圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)橋梁上部結構施工進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
       龍鳳橋高架橋采用多箱單室組合鋼箱梁結構，疊合層采用UHPC超高性能混凝土，是該新材料在嘉興地區的首次大規模應用。高架橋鋼箱梁橫向分為4段、縱向分段每段長(cháng)度20.1-29.4米，分段最大重量約107噸，并采用一跨過(guò)河的方案（最大跨度95米），橋面寬度25米，高架橋面距地面橋最大高度約20.5米，現已形成嘉興地區不多見(jiàn)的橋上橋景觀(guān)。
       在龍鳳橋鋼箱梁施工推進(jìn)的初期，項目部不斷優(yōu)化施工方案，快速路6標項目部技術(shù)人員多次組織業(yè)內專(zhuān)家對各項施工方案進(jìn)行了論證，最終確定了現在的架橋機安裝方案，對地面橋、臨時(shí)支墩及鋼箱梁全程實(shí)時(shí)監測。隨著(zhù)嘉興快速路土建6標龍鳳橋鋼箱梁全部架設成功，為下一步中山路箱梁架設施工獲取了寶貴經(jīng)驗，并為標段順利交工和全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。