12月1日，由寧波冶金勘察設計研究股份有限公司負責勘測的永豐橋拓寬改造項目水域勘察施工正式啟動(dòng)。

       永豐橋拓寬改造勘察項目位于原永豐橋北側姚江水域，共9個(gè)勘探孔，每個(gè)孔深約90米?？辈熘饕康氖菫闃蛄旱脑O計、施工提供基礎性地質(zhì)資料。

       本次勘察工程所處水域通航環(huán)境復雜、交通組織難度大、通航秩序影響廣，為保證勘察施工期間船舶的正常通航，寧冶勘會(huì )同寧波市城市基礎設施建設發(fā)展中心、三江口海事處、寧波海事局通航管理處仔細研究勘探施工方案，決定采用插樁式作業(yè)平臺，在滿(mǎn)足鉆探需求的同時(shí)保證了航道內船舶的正常通行，在寧波內河水域屬于首例。

       目前，該水域勘察工作進(jìn)度已過(guò)半，項目預計于本月底前完成勘察外業(yè)工作。

       據悉，永豐橋于2001年建成通車(chē)，是連接江北、海曙兩區的重要交通樞紐。此次拓寬改造工程西起蔡家河橋、東至大閘路，全長(cháng)約800米。項目完成后不僅可以實(shí)現機非分離，消除安全隱患，還可以提升永豐橋通行能力，解決東西向道路交通擁堵的困境，大幅提升姚江兩岸過(guò)江通行能力。